Come creare una distinta base per la pneumatica

Di Paul Heney | 17 dicembre 2019

Di Kevin Kakascik, AutomationDirect

Quindi hai in programma un grande progetto domestico per questo fine settimana, come costruire un terrazzo. All'inizio della settimana ti sei fermato al negozio di ferramenta e hai preso tutto il legname e alcuni strumenti necessari non ancora presenti nel tuo kit. Adesso è sabato e ti svegli presto per fare un salto prima che fuori faccia troppo caldo. Il tempo è perfetto mentre prepari tutti i materiali, solo per scoprire che mancano le viti del ponte. Suona familiare?

Vai in fretta al negozio di ferramenta, compri le viti del ponte, poi torni a casa e riprendi a lavorare. Dopo un'altra ora dall'inizio del tuo progetto, dopo aver tagliato il legname, inizi a incorniciare, solo per renderti conto che mancano i ganci per travetti, richiedendo un altro frustrante viaggio di andata e ritorno al negozio di ferramenta. Come potresti dimenticare questi piccoli ma cruciali elementi per il tuo progetto? È semplice: poiché sono piccoli, spesso hanno una priorità inferiore rispetto agli articoli più grandi.

Figura 1. È facile concentrarsi su elementi più grandi per un'installazione pneumatica e trascurare componenti più piccoli ma cruciali. Tutte le cifre per gentile concessione di AutomationDirect.

Questa sindrome da trascuratezza dei dettagli è abbastanza comune anche nei progetti di pneumatica industriale. I progettisti pianificano il sistema, determinano i requisiti di pressione e flusso, selezionano i componenti di controllo e si concentrano su elementi più grandi come i cilindri, Figura 1. Tuttavia, spesso, alcuni componenti più piccoli ma cruciali vengono tralasciati. Sebbene queste parti possano essere disponibili presso un distributore locale, molti componenti pneumatici non sono in vendita presso il negozio di ferramenta in fondo alla strada.

Avere tutte le parti a portata di mano può fare la differenza tra avviare rapidamente un progetto e avviarlo o ritardare il lavoro e sostenere costi aggiuntivi. Esaminiamo diversi componenti pneumatici che spesso vengono trascurati durante la creazione della distinta base (BOM) del sistema pneumatico.

TubazioneTubazioni flessibili e durevoli collegano insieme i dispositivi trasportando gas compresso, solitamente aria (ma talvolta azoto), Figura 2. La maggior parte dei sistemi pneumatici utilizza una certa quantità di tubi flessibili a meno che non siano interamente dotati di tubazioni rigide.

Figura 2. I tubi pneumatici sono disponibili in numerose dimensioni e colori.

Alcuni progetti possono utilizzare solo una dimensione e un colore di tubo, facilitando lo stoccaggio del materiale giusto. Molte installazioni, tuttavia, necessitano di tubazioni di dimensioni diverse e spesso è utile utilizzare colori diversi per identificarne la funzionalità. Potrebbero essere necessari tubi speciali per temperature estreme o maggiore flessibilità. Per questi e altri casi, procurarsi i materiali giusti è più complicato.

Di solito, i tubi vengono ricordati con l'ordine iniziale del materiale perché i progettisti pianificano ciò che è necessario. Tuttavia, un'installazione spesso dura poco perché le lunghezze necessarie non sono state calcolate correttamente per tenere conto di curve, svolte e luoghi difficili da raggiungere.

Quando un'installazione è a corto di tubi, un fornitore locale può avere in magazzino abbastanza tubi della dimensione e del colore giusti per abbinare il lavoro già completato, ma questa è una scommessa rispetto all'ordinarne abbastanza in anticipo. Quando si tratta di tubi, è utile standardizzare il più possibile, effettuare ordini in eccesso e lavorare con un fornitore che offra una selezione completa di prodotti.

Figura 3. Anche un solo raccordo pneumatico mancante può impedire il completamento del progetto.

RaccordiI raccordi vengono utilizzati per collegare i tubi ai dispositivi o ad altre sezioni dei tubi e in genere sono filettati su un'estremità e hanno connessioni a pressione o a innesto sull'altra, Figura 3. Poiché i raccordi devono accogliere tubi e dimensioni di dispositivi diversi, potrebbero essere necessari molti stili.

È necessaria un'attenta pianificazione per garantire che vengano ordinate le dimensioni corrette. Il diametro esterno del tubo determina la dimensione della connessione da spingere, mentre il diametro interno determina il tipo di raccordo a innesto. La dimensione della filettatura è molto importante perché ne esistono di diverse tipologie:

• Filettatura nazionale (NPT), rastremata • Filettatura standard britannico (BSPT), filettatura R conica • Tubo parallelo standard britannico (BSPP), filettatura diritta G • Dimensioni metriche rispetto a quelle statunitensi (o britanniche)